Tracé et parcours

La ligne C7 du réseau TCL est une ligne de bus structurante qui relie la gare de Lyon Part‑Dieu (Vivier-Merle) à Saint‑Genis‑Laval – Hôpital Lyon Sud, en traversant une large partie sud de l’agglomération lyonnaise.

Le parcours débute au cœur du pôle multimodal de Part‑Dieu, principal centre de correspondance de la métropole. La ligne emprunte ensuite les grands axes du 3ᵉ arrondissement, desservant notamment les secteurs de Félix Faure et Garibaldi, avant de rejoindre le 7ᵉ arrondissement.

Elle traverse ensuite un important corridor urbain autour de Jean Macé et de l’avenue Jean Jaurès, en desservant de nombreux quartiers résidentiels et étudiants. La ligne poursuit son trajet vers le sud en direction du quartier des Girondins et du secteur d’Yves Farge, zones en plein développement urbain.

La C7 atteint ensuite le secteur stratégique de Confluence, avec la desserte du musée des Confluences, avant de franchir le Rhône par le pont de la Mulatière. Elle quitte alors Lyon pour desservir successivement La Mulatière, puis Oullins-Pierre-Bénite, en passant par des arrêts majeurs comme Oullins Centre, offrant des correspondances avec le métro B et le réseau de bus local.

Le trajet se prolonge ensuite vers le sud en traversant Pierre‑Bénite, puis en montant progressivement vers Saint‑Genis‑Laval. La ligne dessert plusieurs quartiers résidentiels avant d’atteindre son terminus à Saint‑Genis‑Laval – Hôpital Lyon Sud, un pôle hospitalier important de l’agglomération.

Avec environ 30 à 40 arrêts selon le sens, la ligne C7 propose un parcours d’environ 55 minutes, reliant des zones très variées : quartiers d’affaires, pôles universitaires, espaces en reconversion urbaine et communes périphériques.

Matériel roulant

La ligne C7 est exploitée avec des Iveco Ubranway 12 du l'UTA.

Histoire

La ligne C7 du réseau TCL s’inscrit dans l’un des axes historiques les plus anciens du sud de l’agglomération lyonnaise. Son origine remonte au milieu du XXᵉ siècle, avec plusieurs lignes qui ont progressivement été fusionnées et restructurées pour former l’itinéraire actuel.

Dès les années 1960, deux lignes structurantes existent sur ce corridor. En 1961, la ligne 43 relie Pont d’Oullins à l’Hôpital Lyon Sud, assurant une desserte essentielle des communes du sud lyonnais.

Quelques années plus tard, en 1968, la ligne 47 est mise en service entre Jean Macé et le secteur du parc de la Tête d’Or, constituant un axe important entre le sud et le nord de la ville.

Au fil des décennies, la ligne 47 connaît de nombreuses évolutions : prolongements, modifications de terminus et extensions vers le sud. En 1985, elle est notamment prolongée jusqu’à l’Hôpital Lyon Sud, en reprenant une partie du tracé de la ligne 43, ce qui permet de créer un axe continu entre Lyon et le sud-ouest de l’agglomération. 

Dans les années 1990 et 2000, cet axe est progressivement recentré sur la rive gauche du Rhône. La ligne est ainsi limitée à Part‑Dieu – Vivier-Merle en 2006, affirmant le rôle de ce pôle comme centre majeur du réseau.

La création de la ligne C7 intervient le 29 août 2011, dans le cadre du développement des lignes « Chrono » (lignes C) du réseau TCL, destinées à offrir un niveau de service renforcé avec des fréquences élevées et une meilleure régularité.

À cette occasion, l’ancienne ligne 47 est transformée en C7, tout en conservant globalement son axe structurant entre Part‑Dieu et le sud de l’agglomération.

Depuis sa création, la ligne a connu plusieurs ajustements de tracé et d’exploitation, notamment pour s’adapter aux évolutions urbaines (développement du quartier de Confluence, transformation d’Oullins, extension urbaine vers Saint‑Genis‑Laval). Elle a également intégré certaines modifications de parcours issues d’autres lignes, comme en 2016, afin d’optimiser la desserte du secteur Garibaldi et du 7ᵉ arrondissement. 

Plus récemment, la ligne s’inscrit dans les grandes restructurations du réseau TCL liées à l’extension du métro B jusqu’à Saint‑Genis‑Laval – Hôpital Lyon Sud. Elle conserve néanmoins un rôle essentiel de desserte fine entre les quartiers et de liaison directe avec la Part‑Dieu.

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